設備在工廠製作完畢後，現場安裝的質量直接關係到使用效果。隧道防護門安裝調試過程中應注意以下問題：

1、預埋件安裝
　（1）預埋件，主要包括門框支撐鋼筋、馬橙及吊環。
　（2）土建施工單位在防護段底板鋼筋綁紮完成後，在澆注底板混凝土之前，人防安裝隊應按照要求尺寸，及時的將門框支撐預埋件植入土建鋼筋中，
　（3）吊環預埋是在防護段頂板或上部橫梁的鋼筋綁紮完後，澆注混凝土之前植入土建鋼筋中。吊環植入的間距必須符合圖紙尺寸要求。

2、隧道防護門門框的安裝
　（1）當底板混凝土達到70%強度後，人防安裝隊即可安裝門框。
　（2）門框在運往安裝現場和吊裝過程中，一定要有防止門框變形措施，禁止野蠻裝卸。門框運抵安裝現場後進行組裝，組裝的門框必須經過檢驗合格後，才能進行吊裝工序。
　　起吊工藝：掛汽車吊鋼絲繩——安裝輔助滑輪——將門框吊到出入口底部——掛牽引機鋼絲繩——汽車吊將門框提升到安裝口部——掛輔助軲轆——牽引機收鋼絲繩——將門框平放

（3）隧道防護門門框位置的軸線、標高等定位數據由土建施工方提供，人防施工隊要以土建方提供的軸線、標高為依據，現場技術員用水準儀將標高引到門框安裝部位，定出門框下邊橫角鋼標高，偏差不得超過2mm，再用激光電子經緯儀根據軸線標出門框安裝的定位線。

（4）根據防護門的軸線及標高，同φ30鋼筋與土建下橫梁鋼筋焊接門框標高定位點4個，以軸線為基準焊接4個軸向定位點，各定位點按門框洞口寬兩頭各1個，其餘2個按門框寬度尺寸等份。

（5）門框吊裝，用4個5噸搗鏈分別在門框中間和兩頭位置，要同時起吊。

（6）門框吊裝到位後，先以焊接的定位點為基準定位，然後用支撐將門框暫作固定。
　 （7）門框支撐材料應為φ80×6無縫鋼管，斜支撐應有不小於40mm的正反絲扣，用於固定和校正門框兩側的垂直度。
　 （8）門框安裝定位要用激光電子經緯儀和水準儀檢測，以支撐的調節絲杆進行調節。門框的水平垂直度公差為≤2mm。                

（9）錨固鉤的焊接：錨固鉤先以點焊的形式定位在門框相應的位置，焊接時應每間隔800-1000mm施焊，以防門框因焊接引起的變形。

（10）將鉸頁底板絲扣處、閉鎖座孔處堵好，不允許在澆築混凝土時在絲扣和閉鎖孔灌入混凝土。

（11）在土建單位將牆體立模板完畢後，澆注牆體混凝土前，安裝隊長及技術員要對門框兩縱向角鋼的垂直度，下橫角鋼的位置和標高進行檢查、確保偏差在允許範圍內。若不在控製範圍內，立即進行糾正。
　　（12）混凝土澆灌時，現場安排人員值班，對該工程所有門框及支撐進行檢查，看門框的垂直度、位置、標高及支撐是否在封模後發生變化。如存在此種情況，立即組織技術工人處理。
　　（13）門框安裝完畢後，水平度、垂直度的允許偏差不得超過2mm，錨固鉤間距不得大於250mm。

3、門扇安裝
　　（1）門扇運輸與吊裝
　　1.1在生產車間將鉸頁部分與門扇先組裝好，並用夾具將活動部位定位、緊固。
　　1.2閉鎖鎖頭調到開啟狀態後，拆下上閉鎖座並分別做標記。
　　1.3門扇運抵現場後，以內麵板朝下，放置在專用滑輪小車上，在門扇兩側縱向槽鋼分別用10T-15T搗鏈吊升門扇升至垂直狀態，平移使門扇貼合在門框上，然後用螺杆連接門框鉸頁板與鉸頁座。
　　門扇在運輸和吊裝過程中，應避免碰撞，防止損傷門扇嵌壓板與暗閉鎖裝置。
　　1.4門扇安裝到位後，中縫的下沿應用千斤頂將其頂緊，避免讓鉸頁單邊承重。
　　（2）門扇調試
　　2.1測量門扇在關閉狀態時的各項尺寸偏差確定調節部位。
　　2.2操作立軸下麵50T油壓千斤頂，使門扇上升至開啟狀態，打開門扇，使門扇與門框成90°，操作千斤頂將門扇水平垂直降在路麵上，立軸在自由狀態為好。
　　2.3調節門框上鉸頁座或下鉸頁座，將門扇在關閉狀態下與門框的間隙調整至最佳。
　　2.4調節門框下鉸座支撐螺絲將門扇重量平均分配到兩個門框下鉸座。
　　2.5調節立軸長度，將門扇重量分配到門扇上下兩個承重臂上。
　　2.6增加或減少門框鉸座與門框之間的墊片，調節門扇與門框之間的間隙。
　　2.7門框鉸頁座上的各部位擋輪，使擋輪緊貼立軸，使門扇在上升（下降）過程中的運動摩擦阻力從立軸傳給擋輪，減少立軸對門框鉸頁座滑動軸承的直接受力。
　　2.8門扇上閉鎖頭與門框鎖座配合好後，才能焊接，閉鎖座中的承力塊在門扇關閉時應全部受力，將門扇所承受的外來壓力平均分配到各個鎖頭上。
　　（3）門扇內外麵板現場焊接。
　　3.1施焊時應關閉門扇，將閉鎖關閉到位，使用CO2氣體保護焊機，以跳焊的形式分三層焊接塞焊孔，每層應認真做好錘擊消除焊接應力。
其中第一層的定位焊縫應給塞焊孔根部一周均勻焊一層，先每500mm-600mm距離並定位焊接，焊接電流不得過大，做到塞焊縫完後不會引起焊接變形。
　　3.2外麵板的三條封焊縫，最好由三名焊工分段跳焊，分段長為150mm-200mm。多層焊接，焊縫厚度3mm-4mm，電流為130-180A，電壓為20-24A，氣體流量為15-20L/min，先小後大，每焊接一層，監測變形情況，及時調整焊接順序和焊接規程。
內麵板封焊縫在焊接時應錘擊消除應力，外麵板可不作錘擊。
　　3.3焊接完畢待門扇冷卻後，打開閉鎖。

4.平戰轉換
　　（1）平時
　　平時門扇為開啟狀態，門扇由千斤頂與墊塊將鉸頁立軸托起，並安全千斤頂與防撞裝置將門固定，防止門扇自關。地溝用鋼板蓋板將其蓋住，保證車輛順利通行。
　　（2）戰時
　　戰時取出地溝蓋板，雙扇門同時關閉。升起千斤頂將立軸墊塊取出，然後緩慢均衡地下降千斤頂，使門扇漸漸落位後，轉動手輪使鎖頭進入鎖孔，關閉到位，直至門扇與門框貼合嚴實。
　　人員臨時出入可開啟小防護門。